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    車用尿素的生產流程

    車用尿素(轎車尿素,轎車環保尿素)是柴油機尾氣處理液的稱號。用于柴油發動機。在SCR技能中有必要運用消耗品來削減柴油機廢氣中的氮氧化物污染。其組成為32.5%高純度尿素和67.5%去離子水。


    車用尿素出產設備體系闡明:

    車用尿素出產設備由預混體系,熱交換體系,初級過濾體系,均質體系,脫色體系,凈化體系和再生體系組成。運轉形式是國內先進老練的國產尿素出產設備。進入大型工業出產階段。

    一)車尿素出產設備預混體系:選用均勻體系去除部分原料醛,起到均勻的效果。

    二)車尿素出產設備傳熱體系(可選):調整工藝要求溫度。需求加熱尿素顆粒,使尿素顆粒更易溶(甲方提供蒸汽)。

    三)車尿素出產設備,前期過濾和脫色體系:去除尿素懸浮固體等漂浮雜質,確保工藝不受影響。脫色體系選用優質活性炭吸附脫色,去除尿素等有機雜質,使尿素溶液更加清澈。

    四)車尿素出產設備精細過濾體系:避免活性炭顆粒脫色體系進入后處理進程,影響產品質量。

    五)車用尿素出產設備提純體系:選用多級提純塔方法,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質,確保產品契合中國轎車工程學會技能規范GB 29518-2013 柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)規范要求。

    六)車尿素出產設備微量過濾體系:阻攔管道,儲罐,動力設備等出產進程中可能會發生一些肉眼不行見的殘留雜質,確保制品質量安穩牢靠。

    七)車用尿素出產設備康復再生體系:凈化塔在出產進程中逐漸失效,到達必定時刻后需康復再生進程,該進程需求6-8小時。再生塔的再利用削減到原始的出產工藝要求。每個再生循環將發生2噸廢水,廢水不含其他重金屬,主要是PH值不契合要求。調整調整后能夠到達環境排放規范。

    八)廢水處理體系:對還原再生進程中發生的廢液進行處理,至合格排放。本環節另出設計方案,不在本次方案及報價規模。廢水處理工藝:廢水搜集池→廢水PH調理池→處理廢水排放池。

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